服務(wù)企業(yè)成長(zhǎng) 分享國(guó)際經(jīng)驗(yàn)
近日，一架滿(mǎn)載著番茄丁、濃縮番茄醬、灰棗、枸杞、杏脯等新疆特色農(nóng)產(chǎn)品的“天山號(hào)”貨運(yùn)航班從烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，直航阿聯(lián)酋迪拜。這條定期貨運(yùn)航線(xiàn)的開(kāi)通，意味著新疆優(yōu)質(zhì)果蔬產(chǎn)品抵達(dá)中東市場(chǎng)的時(shí)間從此前的7-10天（陸運(yùn)+海運(yùn)）縮短至5小時(shí)，真正實(shí)現(xiàn)了“新疆采摘，迪拜上架”。
此次開(kāi)通的航空專(zhuān)線(xiàn)主要服務(wù)于對(duì)保鮮度要求極高的產(chǎn)品：
深加工產(chǎn)品：番茄丁、枸杞原漿等，避免了長(zhǎng)途海運(yùn)可能帶來(lái)的品質(zhì)下降。
高端干果：精包裝的灰棗、核桃等，直接進(jìn)入迪拜的高端超市和禮品市場(chǎng)。
試驗(yàn)性鮮果：未來(lái)計(jì)劃嘗試運(yùn)輸新疆的西梅、葡萄等特色鮮果。
“航空運(yùn)輸雖然成本較高，但對(duì)于高附加值產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，其帶來(lái)的品質(zhì)保證和時(shí)效性足以覆蓋成本。”新疆某進(jìn)出口公司經(jīng)理表示，“我們的鎖鮮枸杞在迪拜的售價(jià)是國(guó)內(nèi)的3倍以上，利潤(rùn)空間非常可觀(guān)。”
迪拜樞紐：輻射歐非的“中轉(zhuǎn)站”
選擇迪拜作為目的地，看中的是其作為中東地區(qū)貿(mào)易樞紐的強(qiáng)大輻射能力。
“許多來(lái)自歐洲和非洲的買(mǎi)家都會(huì)在迪拜進(jìn)行采購(gòu)。”一位迪拜批發(fā)商表示，“新疆的農(nóng)產(chǎn)品，尤其是番茄制品和紅棗，價(jià)格相比土耳其、伊朗的產(chǎn)品更有競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)迪拜，我們可以很輕松地將貨物中轉(zhuǎn)至沙特、埃及甚至歐洲國(guó)家。”
新疆航空專(zhuān)線(xiàn)的成功實(shí)踐表明：
優(yōu)化供應(yīng)鏈模式：對(duì)于不易儲(chǔ)存的農(nóng)產(chǎn)品，“空運(yùn)+高端市場(chǎng)”的模式可以有效提升利潤(rùn)。
政府與企業(yè)共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)：航線(xiàn)開(kāi)通初期需要政府和龍頭企業(yè)共同扶持，形成規(guī)模效應(yīng)后成本會(huì)逐步降低。
精準(zhǔn)定位產(chǎn)品：并非所有產(chǎn)品都適合空運(yùn)，高附加值、高利潤(rùn)率的特產(chǎn)才是首選。
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