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他名字中的“錐”，就是修造木船中，工匠們使用的五大主要工具之一。他的名字含義不言而喻，父輩們希望修造木船這一古老行業(yè)后繼有人。
新中國(guó)成立后，廈門(mén)港口崛起，楊育錐隨著父親和叔父?jìng)儯瑥娜莞鄣穆尻?yáng)橋畔來(lái)到美麗的鼓浪嶼居住，從此成為廈門(mén)人。
年輕時(shí)，他響應(yīng)祖國(guó)征招，棄“錐”從戎，成為一名光榮的海軍戰(zhàn)士。就這樣，共和國(guó)的藍(lán)天大海，深深地烙在他的心中。楊育錐退伍后，廈門(mén)已經(jīng)在迎送世界各地的巨輪。按他的話講，“這是我爸爸沒(méi)有想到的，無(wú)木船可錐會(huì)來(lái)得這么快！”
心中有船，就有彼岸。他難忘初心，決定研究中國(guó)先輩們的民間古老造木船技術(shù)，從事海上絲綢之路上的風(fēng)帆動(dòng)力木船船模的制作和研究。
他訪問(wèn)福建沿海主要修造船地的民間老師傅，虛心向他們學(xué)習(xí)，搜集和整理民間資料，進(jìn)行田野調(diào)查，幾十年如一日。
如今，他已成為中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)高級(jí)會(huì)員，擁有副高職稱(chēng)。精湛的修造風(fēng)帆木船專(zhuān)業(yè)技術(shù)，讓他成為廈門(mén)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承人。嚴(yán)格按照比列和原樣，選擇上好木料，他將家里變成小型“造船廠”。
船模零部件可小至半厘米。他常常一有靈感，就半夜起床制作船模。他制造的古代風(fēng)帆木船船模，有30多艘被各類(lèi)博物館收藏。
“一帶一路”倡議的實(shí)施，讓楊育錐又絞起“遠(yuǎn)航的重振雄風(fēng)的風(fēng)帆”。他曾參與宋代古沉船“華光礁一號(hào)”的復(fù)原建造。
如今，他以廈門(mén)為起點(diǎn)，攜帶他的船模船隊(duì)，向來(lái)中國(guó)的游客講述海上絲綢之路上風(fēng)帆動(dòng)力木船的故事。
作為船模文化的發(fā)揚(yáng)者，楊育錐連續(xù)多年參加廈門(mén)休閑漁業(yè)展。每一年，他都攜帶博物館珍藏級(jí)別的船模，在廈門(mén)休閑漁業(yè)展展出，為廣大市民朋友展示精美的傳統(tǒng)技藝，發(fā)揚(yáng)船模文化。
據(jù)悉，2019年廈門(mén)休閑漁業(yè)展將于11月1-3日，在廈門(mén)佰翔會(huì)展中心舉辦。屆時(shí)，作為一年一度的休閑漁業(yè)盛會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)還將展示更多海洋漁業(yè)相關(guān)文化精品、現(xiàn)代化的休閑漁村項(xiàng)目、豐富有趣的游釣海釣項(xiàng)目、五彩斑斕的觀賞水族，打造海洋漁業(yè)盛會(huì)。
